เมโทร-นอร์ท ซึ่งเป็นทางรถไฟโดยสารขนาดใหญ่อันดับ 2 ของประเทศ ปล่อยให้ความปลอดภัยกัดเซาะในขณะที่พยายามรักษารถไฟให้ตรงเวลา ส่งผลให้เกิดวัฒนธรรมหละหลวมในการตรวจสอบที่ไม่เพียงพอ การฝึกอบรมที่ไม่ดี และการใช้โทรศัพท์มือถืออย่างไม่เหมาะสม ตามข้อมูลของ a รายงานของรัฐบาลกลางที่กัดกร่อนได้รับแจ้งจากการตกรางร้ายแรง Federal Railroad Administration
ในรายงาน
ต่อสภาคองเกรสที่ออกเมื่อวันศุกร์ระบุว่าการเน้นย้ำของ Metro-North Railroad ในการปฏิบัติตามกำหนดเวลา “นำไปสู่วัฒนธรรมความปลอดภัยที่บกพร่องซึ่งแสดงออกถึงความเสี่ยงที่เพิ่มขึ้นและความปลอดภัยที่ลดลง”โดยระบุว่า “ไม่มีแผนกหรือสำนักงานใดเลย รวมถึงแผนกความปลอดภัย
ที่สนับสนุนความปลอดภัยเชิงรุก” ที่ทางรถไฟซึ่งบรรทุกผู้โดยสารมากกว่า 83.4 ล้านคนระหว่างนครนิวยอร์กและชานเมืองเมื่อปีที่แล้วผู้บริหาร FRA Joseph Szabo กล่าวในการประชุมทางโทรศัพท์ว่า Metro-North “ล้มเหลวในการจัดสรรเวลาให้เพียงพอ” สำหรับการตรวจสอบและบำรุงรักษาราง
และต่อต้านการทดสอบลูกเรือในสายหลัก “สถานที่ที่สำคัญที่สุดในการดำเนินการ” เพราะกลัวว่าจะล่าช้า รถไฟโดยสาร.หน่วยงานดังกล่าวสั่งให้การรถไฟ “ให้ความสำคัญกับความปลอดภัยเหนือสิ่งอื่นใด” ทันทีและเผยแพร่แนวคิดดังกล่าว การตรวจสอบได้รับแจ้งจากเหตุการณ์ตกรางในย่านบรองซ์
เมื่อวันที่ 1 ธันวาคม ซึ่งทำให้ผู้โดยสารเสียชีวิต 4 คนและบาดเจ็บอีกประมาณ 70 คน แต่ยังอ้างถึงอุบัติเหตุอีก 3 ครั้งในปี 2556: การตกรางในบริดจ์พอร์ต รัฐคอนเนตทิคัต ซึ่งมีผู้ได้รับบาดเจ็บมากกว่า 50 คน; อุบัติเหตุใน West Haven, Conn. ซึ่งคร่าชีวิตคนงาน Metro-North;
และรถไฟบรรทุกสินค้าตกรางในเดือนมิถุนายนในนครนิวยอร์กไม่รวมถึงการเสียชีวิตของคนงานอีกรายบนรางรถไฟในแมนฮัตตันเมื่อวันจันทร์โจเซฟ จูเลียตตี ประธานาธิบดีเมโทร-นอร์ท ซึ่งเข้ารับตำแหน่งหลังจากเหตุรถไฟตกรางในบรองซ์ กล่าวในการแถลงข่าวที่สถานี Grand Central Terminal
ว่ารายงานดังกล่าว
“น่าหนักใจอย่างยิ่ง และสร้างความกังวลอย่างแท้จริง”“ความปลอดภัยไม่ใช่สิ่งสำคัญที่สุด” เขากล่าว “ต้องมีและจะเป็น … ทุกปัญหาที่ฉันเห็นที่นี่สามารถแก้ไขได้และจะได้รับการแก้ไข” เขากล่าวว่า “การกระทำที่ก้าวร้าว” กำลังดำเนินการอยู่ ซึ่งรวมถึงโครงการที่จะอนุญาตให้คนงานโทรติดต่ออย่างเป็นความลับ
เพื่อแจ้งปัญหาด้านความปลอดภัย Metro-North ยังได้แก้ไขสัญญาณและโพสต์การจำกัดความเร็ว คณะกรรมการความปลอดภัยด้านการขนส่งแห่งชาติพบรถไฟที่ตกรางในย่านบรองซ์ด้วยความเร็ว 82 ไมล์ต่อชั่วโมงขณะเข้าโค้งด้วยความเร็วจำกัดที่ 30 ไมล์ต่อชั่วโมง
รายงานฉบับเต็มของ NTSB เกี่ยวกับการตกรางอยู่ห่างออกไปหลายเดือนในการประชุมทางโทรศัพท์ Sens. Charles Schumer, DN.Y. และ Richard Blumenthal, D-Conn. ได้เรียกร้องให้มีการเปลี่ยนแปลงบุคลากรเพิ่มเติม Giulietti กล่าวว่าเขาคาดว่าจะประกาศหัวหน้าฝ่ายขนส่งคนใหม่
และผู้รับผิดชอบด้านวิศวกรรมคนใหม่ในไม่ช้าผู้ว่าการ Andrew Cuomo กล่าวว่า “เราได้เปลี่ยนผู้นำที่ Metro-North เรากำลังทำทุกอย่างที่ทำได้โดยเร็วที่สุดเพื่อให้ปลอดภัยยิ่งขึ้น … ฉันเข้าใจถึงความสำคัญของการบริการที่ตรงเวลา ผู้คนต้องการสิ่งนั้น ด้วย แต่สิ่งที่สำคัญกว่าคือความปลอดภัย”
ผู้ขับขี่ Metro-North กล่าวว่าการตกรางทำให้พวกเขากังวลเรื่องความปลอดภัยมากขึ้น“ผู้คนหวาดกลัวมากขึ้นอย่างแน่นอน” เบรนดา กอนซาเลซ ผู้จัดการสำนักงานจากเมานต์เวอร์นอนกล่าว เธอกล่าวว่าควรใช้มาตรการ “หากมีอันตรายต่อผู้โดยสาร” David Bishop จาก Scarsdale กล่าวว่าการค้นพบ
ในรายงาน
เมื่อวันศุกร์จะทำให้เขาประหลาดใจ “จนกระทั่งเกิดอุบัติเหตุเมื่อปีที่แล้ว”นักการเมืองรวมถึงตัวแทน Nita Lowey, DN.Y. เรียกร้องให้มีการระดมทุนเพิ่มเติมสำหรับ Metro-North และทางรถไฟอื่น ๆ เพื่อติดตั้งระบบควบคุมรถไฟเชิงบวก ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่ Szabo กล่าวว่าน่าจะป้องกันไม่ให้ Bronx ตกราง
รายงานพบว่าการฝึกอบรม Metro-North จำเป็นต้องได้รับการปรับปรุงอย่างน้อย 7 ด้าน ตั้งแต่ความปลอดภัยของแทร็ก การรับรองวิศวกร ไปจนถึงการจัดส่งพบว่ากฎของการรถไฟที่กล่าวถึงการใช้โทรศัพท์มือถือของพนักงานนั้นสร้างความสับสน และการใช้โทรศัพท์นั้น
“ดูเหมือนจะเป็นเรื่องธรรมดาและเป็นที่ยอมรับ” โดยพนักงานบางคน มันบอกว่าการใช้โทรศัพท์อาจทำให้เสียสมาธิและกล่าวหาว่าพนักงานใช้โทรศัพท์อย่างไม่เหมาะสมSzabo กล่าวว่าไม่พบว่าพนักงานรถไฟใช้โทรศัพท์มือถือ และไม่มีหลักฐานว่ารถไฟตกรางหรืออุบัติเหตุอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับโทรศัพท์
รายงานระบุว่ามีการทำงานล่วงเวลา “มากเกินไป” บนทางรถไฟและตำแหน่งงานว่าง 100 ตำแหน่งในกองกำลังซ่อมบำรุงทางปรส.สั่งเมโทร-เหนือส่งแผนปฏิบัติการภายใน 60 วันSzabo กล่าวว่าเขาวางแผนที่จะพบกับสายการเดินรถในเมืองอื่นๆ และใช้รายงานของ Metro-North เป็นเครื่องมือ
ในการ “ยกระดับเกมของพวกเขา”เมื่อถูกถามเกี่ยวกับ Long Island Rail Road ซึ่งเป็นถนนที่ใหญ่ที่สุดของประเทศและเช่นเดียวกับ Metro-North ที่ดำเนินการโดย Metropolitan Transportation Authority Szabo กล่าวว่าไม่มีสัญญาณ “ของความท้าทาย” ที่พบใน Metro-North
รัฐมนตรีต่างประเทศซีเรีย วาลิด อัล-มูอาเลม เข้ารับการผ่าตัดหัวใจเมื่อวันศุกร์ที่โรงพยาบาลในเลบานอน สื่อทางการของซีเรียระบุ สำนักข่าว SANA กล่าวว่า ปฏิบัติการซึ่งอธิบายว่าเป็นขั้นตอนที่วางแผนไว้ ประสบความสำเร็จ มูอาเลม วัย 73 ปี เข้ารับการรักษาที่ศูนย์การแพทย์มหาวิทยาลัยอเมริกันแห่งเบรุตเมื่อวันพฤหัสบดี ซึ่งการตรวจหลอดเลือดหัวใจพบว่าเขาจำเป็นต้องได้รับการผ่าตัด
credit: twinklesprings.com YouEnjoyMyBlog.com coachwebsitefactorylogin.com uggkidsbootsus.com rebeccawilcott.com bjwalksamerica.com steroidos.com inthesameboatdocumentary.com neottdesign.com sltwitter.com
